"SNCF: les droits des voyageurs", éditions Dalloz

L'autre jour, en passant devant la librairie Dalloz située rue Soufflot, un tout petit livre a attiré mon attention dans la vitrine. Il s'agit de SNCF: les droits des voyageurs, rédigé par Marc Debrincat (juriste) et François Regniault (journaliste) et préfacé par Guillaume Pepy, le président actuel de la SNCF.

Le petit ouvrage se glisse facilement dans une poche de jean's ou dans un sac à main et contient des informations intéressantes pour ceux qui empruntent régulièrement les lignes de la SNCF, qu'elles soient régionales, Transiliennes ou "grandes" (TGV). Bien sûr, on revient sur les tarifications en vigueur (en 2011), les différents types de fraudes (absence de ticket, etc.) et d'infraction (on rappelle notamment que fumer en gare peut coûter 68€), etc. L'ensemble prend la forme d'un petit glossaire reprenant tous les points principaux qui peuvent être sujets à question pour les usagers.

Comme on peut s'en douter si l'on prend régulièrement le train et que l'on est habitué aux annonces bien souvent farfelues qui sont faites en gare ou à bord, cette liste alphabétique comporte quelques entrées pour le moins... insolites et cocasses. Quelques exemples? Avec plaisir!

Vous apprendrez par exemple que non, votre zèbre n'a malheureusement pas le droit de vous accompagner à bord:

"Zèbre: Impossible d'emmener son zèbre en train, il n'entre pas dans la catégorie des animaux tolérés." (p. 109)

Etonnant, n'est-ce pas? Et pourtant... Tout comme vous, j'ai été bien surprise de trouver une entrée "zèbre"! Et ne possédant de tel animal moi-même, l'idée de l'emmener avec moi ne m'aurait même pas effleuré l'esprit... quoique... Pourtant, en y réfléchissant bien, il arrive que l'on croise de "drôles de zèbres" dans les trains!

Si votre animal préféré ne peut vous accompagner, votre instrument de musique, lui, y est pleinement autorisé! En effet, si l'on regarde à la lettre X, on trouve un seul et unique élément, que je vous laisse découvrir:

"Xylophone: Fait partie des instruments de musique discrets et peu volumineux acceptés comme bagage à main. L'usage n'en est toutefois pas recommandé à bord, sauf demande expresse des autres voyageurs (adultes)." (p. 105)

Certes, mais que faire si votre zèbre est un virtuose du xylophone? Le mystère reste entier...

Si vous prenez le train à longueur d'année, vous aurez certainement remarqué que la SNCF prend soin de marquer de façon appuyée les changements de saison: en hiver, le froid empêche les trains de rouler normalement: en été, c'est la chaleur qui, sournoise et accâblante, joue de manière vicieuse avec les métaux, ne laissant pas aux trains le loisir d'accomplir leur mission; lors de forte pluie, celle-ci fait tout son possible pour perturber le trafic... et y réussit! Et en automne, ce sont les feuilles! Celles-ci ont également leur place dans ce petit guide, en tant que "presque terroristes saisonnières":

"Feuilles mortes: Reviennent chaque année perturber le trafic. En automne, par temps humide ou de pluie, les feuilles se collent aux rails. Il arrive qu'au démarrage du train, les roues des motrices patinent sur le rail (le train a du mal à démarrer) et qu'au freinage les roues enrayent (le train est plus long à s'immobiliser). Première conséquence, les circulations prennent du retard. Deuxième conséquence, il faut parfois reprofiler les roues s'il y a eu enrayage, ou les rails s'il y a eu patinage. Le matériel moderne est équipé d'anti-patinage, comme les voitures d'ABS, et d'anti-enrayage." (p. 46)

Doit-on donc en conclure que les "nouveaux" trains que l'on nous a mis sur la ligne H ne sont pas du matériel "moderne"? Vu le nombre de fois qu'ils restent coincés à cause de ces fameuses feuilles, tout est possible...

Après ces quelques entrées insolites - vous en trouverez d'autres en feuilletant le livre -, passons à quelques informations réellement utiles aux voyageurs. Ainsi, on apprend qu'il est strictement interdit de fumer dans les espaces couverts (même s'il s'agit de quais ouverts sur l'extérieur) sous peine d'écoper d'une amende de 68€ (p. 48). Si ceci était réellement appliqué ne serait-ce qu'à la Gare du Nord, cela se saurait! Mais comme les agents et les employés de la gare viennent fumer sur les quais et même dans les escaliers qui y mènent, ce n'est pas près d'arriver!

Autre information très utile: l'entrée "Associations de consommateurs agréées" (p. 13) fournit une liste assez conséquente des diverses associations qu'il est possible de contacter en cas de réclamation ou de litige avec la SNCF.

Ce petit guide est un livre à la fois utile et (involontairement?) divertissant à mettre dans toutes les poches. Son prix (environ 3€) le rend particulièrement accessible, et vous le trouverez dans les librairies Dalloz bien sûr, mais également sur Internet ou dans les librairies habituelles.

Référence complète:
Marc DEBRINCAT, François REGNIAULT, Guillaume PEPY [préface]. SNCF: les droits des voyageurs. Paris: Dalloz, 2012.
ISBN: 978-2-247-11397-2.

Bonne lecture!